В США авто официально получило название Patriot, но на отечественный рынок по ряду причин машина попала уже под другим именем - Liberty

Наши механики знают все об электронной и технической составляющей этого кроссовера, появившегося в фирменных дилерских центрах России в конце июня 2007 года.

Выполняя ремонт и обслуживание Jeep Liberty, мы руководствуемся заводскими стандартами качества, а также используем запасные детали оригинального производства.

Как и прочие американские машины, кроссовер Jeep Liberty не смог избежать ряда технических проблем при адаптации к нашим реалиям. В первую очередь, речь идет о многочисленных деталях подвески, которые в российских условиях достаточно редко без происшествий преодолевают рубеж в 60-70 тыс. км пробега

Наш сервис по ремонту Jeep Liberty отмечает, что иногда трещины на сайлент-блоках появляются и при меньшем значении пробега. А втулки стабилизаторов можно смело отнести к расходным материалам.

Каждое ТО, на протяжении всей эксплуатации, включает замену масла в двигателе. Воздухофильтр меняется ежегодно или через каждые 24 тыс. км пробега, топливный – через 48 (для бензинового варианта).

Стоимость обслуживания Liberty в автосервисе отличается доступностью. В нее включено использование высокотехнологичной аппаратуры и фирменных расходных материалов, работа опытных профессионалов, установка качественных запасных частей. Наши цены на ремонт Liberty, наряду с другими моделями малого класса, сравнительно невысокие.

Особенно это касается устранения дефектов, не связанных со сложными агрегатами и не требующих замены дорогостоящих механизмов. Узнать ориентировочную стоимость можно у наших консультантов, либо ознакомившись с прайсом.

Стоимость обслуживания Liberty: