Заказать звонок Оставьте свои данные и мы обязательно свяжемся с вами!
Укажите имя
Укажите номер
Спасибо. Мы получили ваши данные. Мы свяжемся с вами при первой возможности.

Состояние ходовой части автомобиля определяет его (автомобиля) поведение и безопасность на дороге, влияя на характеристики маневренности, устойчивости машины на прямых участках дороги, виражах и поворотах. И, следовательно, исправность ходовой части обеспечивает не только безопасность всех находящихся в машине (водитель, пассажиры), но и других лиц, принимающих участие в дорожном движении (пешеходы, водители других транспортных средств).

Учитывая состояние большинства российских дорог, наличие затрудненного движения в городах (пробки), важно взять за правило соблюдать регулярность профилактических технических осмотров узлов и составляющих их частей (с периодичностью от 10 до 15 т.км. в зависимости от условий эксплуатации), это позволит максимально обезопасить себя от неприятных сюрпризов на дороге.

А при появлении каких-либо симптомов «болезни» ходовой части (все части автомобиля имеют неприятное свойство изнашиваться или, что хуже ломаться), необходимо не затягивать с качественной диагностикой и правильным ремонтом.

Профессионалы-мастера сети автотехцентров «Братеево-Авто», благодаря своим знаниям устройства всех элементов подвески и многолетнему опыту диагностики и ремонта ходовой части автомобиля, способны правильно определить неисправности и провести качественный ремонт.

В этом им помогает оснащение нашего автосервиса лицензированным оборудованием для диагностики и ремонта, и использование в процессе работы только профессионального инструмента. Что обеспечивает высокое качество всех проводимых работ.

Основные этапы ремонта в сети «Братеево-Авто» :

  • Внешний осмотр узлов и частей ходовой части, определение состояния движущихся частей (пружины, стойки, сайлентблоки и др.), диагностика наличия излишнего люфта в частях;

  • После проведения диагностических мероприятий составляется план ремонтных работ, определяются необходимые для восстановления работоспособности узлов подвести запчасти;

  • По прейскуранту и прайсу на запчасти рассчитывается окончательная стоимость ремонта;

  • Проводится согласование стоимости с клиентом;

  • Выполняются ремонтные работы;

  • По окончании работ в обязательном порядке проводится повторная диагностика состояния всех узлов и частей;

  • Проводится передача исправного автомобиля заказчику.

И, конечно же, наши специалисты производят весь спектр работ по проверке и регуслировке углов установки колес (развал-схождение).


Наименование работы (с/у - снять/установить) Стоимость(от n рублей) Фиксированная цена
Колодки тормозные дисковой тормозной системы - с/у 800.00  
Колодки тормозные барабанной тормозной системы - с/у 1 600.00  
Тормозные диски - с/у 1 600.00  
Колодки стояночного тормоза - с/у+регулировка 1 600.00  
Колодки тормозные, диски тормозные - с/у 1 800.00  
Стояночный тормоз - регулировка 400.00  
Чистка и смазка тормозных механизмов одной оси 1 000.00  
Углы установки колес - проверка 1 200.00 +
Углы установки колес передней оси - регулировка 1 500.00  
Углы установки колес передней и задней осей(лкегковые) - регулировка 2 000.00  
Углы установки колес передней и задней осей(внедорожники, 4WD) - регулировка 2 400.00  
Диагностика подвески 600.00 +
Диагностика тормозной системы 600.00 +
Стойка стабилизатора (2шт.) - с/у 800.00  
Втулки переднего стабилизатора - с/у (без снятия подрамника) 1 200.00  
Втулки переднего стабилизатора - с/у (со снятием подрамника) 2 400.00  
Втулки заднего стабилизатора - с/у 800.00  
Передний поперечный рычаг - с/у 1 500.00  
Передний верхний рычаг - с/у 1 500.00  
Передний продольный рычаг - с/у 1 500.00  
Рулевая рейка - с/у 4 000.00  
Стойка амортизатора - с/у (со снятием пружины) 2 500.00  
Стойка амортизатора - с/у (без снятия пружины) 800.00  
Задний поперечный рычаг - с/у 800.00  
Задний продольный рычаг - с/у 1 500.00  
Серповидный рычаг - с/у 2 400.00  
Подшипник ступицы - с/у 2 500.00  
Рулевая тяга - с/у 1 000.00  
Рулевой наконечник - с/у 600.00  
Опорный подшипник - с/у 2 500.00  
Поворотный кулак - с/у 2 600.00  
Ступица в сборе - с/у 1 500.00  
Тормозной суппорт - с/у 1 200.00  
Суппорт - ремонт 1 500.00  
Насос ГУР – с/у 1 500.00  
Пыльник шруса - с/у 2 000.00  

Данная информация не является публичной офертой. Текущий порядок цен просим уточнять по контактному телефону или при личном обращении.