Заказать звонок Оставьте свои данные и мы обязательно свяжемся с вами!
Укажите имя
Укажите номер
Спасибо. Мы получили ваши данные. Мы свяжемся с вами при первой возможности.

В автомобиле, как и в любом механизме, присутствуют отдельные узлы и части, обеспечивающие работоспособность машины в целом. Для обеспечения их длительного срока эксплуатации служат, так называемые расходные материалы. Сами они (расходники) имеют непродолжительный срок эксплуатации и поэтому с определенной периодичностью их требуется заменять. Сроки их замены обычно прописываются в эксплуатационной документации.

Что в автомобиле можно назвать расходным материалом?

К ним относится масла (моторное и для коробки передач), которые, обеспечивая смазку в момент работы, теряют свои свойства в процессе эксплуатации, все виды фильтров (масляные и воздушные), которые очищая воздух, масло, топливо засоряются сами, тормозные колодки и тормозные диски (изнашиваются при торможении), тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, свечи зажигания и т.д.

Чуть подробнее:

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр – благодаря своему строению, очищает от примесей (способных увеличить износ двигателя) воздух, подаваемый для смешивания с горючим и образования горючей смеси.

Фильтр салона

Устанавливается в большинстве моделей современных автомобилей. Как и воздушный фильтр двигателя очищает воздух, поступающий из окружающего воздуха в салон автомобиля.

Масляный фильтр

Служит для фильтрации масла, обеспечивающего смазку трущихся частей двигателя от продуктов износа . Замена масляного фильтра производится всегда вместе с заменой масла. Так как свойства фильтра меняются в процессе эксплуатации. И он начинает пропускать примеси, способные увеличить износ двигателя.

Топливный фильтр

Примеси, находящиеся в топливе автомобиля, способны откладываться на различных участках своего движения к камерам сгорания, поэтому в любом современном автомобиле должен устанавливаться топливный фильтр. Фильтр, при длительной эксплуатации без замены, засоряется и начинает плохо пропускать топливо, что негативно сказывается на мощности двигателя, или еще хуже, перестает задерживать примеси из топлива и они начинают проходить вплоть до камер сгорания.

Тормозные колодки

При каждом торможении автомобиля происходит стирание тормозных колодок, что впоследствии ухудшает работоспособность тормозной системы и увеличивает риск аварии. Для тормозных колодок нет определенных сроков замены, так как их износ связан со многими факторами (качество колодок, стиль вождения и др.). Отсюда можно сделать вывод, что лучше проводить периодически оценку их состояния и пригодности к дальнейшей эксплуатации.

Признаками возможного износа являются: увеличение глубины свободного хода тормозной педали, посторонние звуки в момент торможения (писк, скрежет), снижения уровня жидкости в тормозном бачке. Обнаружив хотя бы один из этих признаков, лучше обратиться в автосервис для диагностики и квалифицированного ремонта тормозной системы

Свечи зажигания

Предназначены для образования искры, воспламеняющей топливную смесь. Со временем на контактах свечи образуется нагар, изменяется зазор между контактами, может произойти «пробой» свечи. Признаками неправильной работы свечей зажигания могут быть: автомобиль плохо заводится, ощущается подергивание двигателя и вибрация и др. Что бы не доводить до появления этих признаков, лучше периодически проводить оценку состояния свечей зажигания и при необходимости их замену.

Наименование работы (с/у - снять/установить) Стоимость(от n рублей) Фиксированная цена
Воздушный фильтр системы вентиляции салона - с/у 300.00  
Воздушный фильтр ДВС - с/у 300.00  
Масло АКПП - замена (частичная, без замены фильтра АКПП) 800.00  
Масло АКПП - замена (частичная,с заменой фильтра АКПП) 1 800.00  
Масло МКПП - замена 600.00  
Охлаждающая жидкость - замена 800.00  
Тормозная жидкость - замена 800.00  
Жидкость ГУР - замена 1 000.00  
Подвесной топливный фильтр - с/у 600.00  
Погружной топливный фильтр - с/у 1 200.00  
Топивный фильтр(в моторном отсеке) - с/у 800.00  
Свечи зажигания(4 шт.) - с/у 600.00  
Колодки тормозные дисковой тормозной системы - с/у 800.00  
Колодки тормозные барабанной тормозной системы - с/у 1 600.00  
Колодки стояночного тормоза - с/у+регулировка 1 600.00  
Колодки тормозные, диски тормозные - с/у 1 800.00  
Диагностика течей технических жидкостей 600.00 +

Данная информация не является публичной офертой. Текущий порядок цен просим уточнять по контактному телефону или при личном обращении.